Ne lâchez pas le volant ! Si Tesla met à l’épreuve ses modèles par des chercheurs qui n’ont pas eu trop de mal à planter le système de conduite autonome, ces fameux systèmes commencent à fleurir un peu partout dans les automobiles d’aujourd’hui et de demain matin. Et ceci à des degrés divers. PSA (Peugeot Citroën et DS), propose, comme d’autres, des systèmes de niveau 2 avec un conducteur toujours au volant mais assisté.

Le niveau 3 reste encore en test et le constructeur qui a bénéficié d’aides de l’Europe en ce domaine développe ce niveau, comme il l’a annoncé dans un communiqué en date de ce mercredi 3 avril 2019. Le projet s’appelle L3PIlot, mais si une poignée de véhicules circulent, le conducteur reste présent et peut reprendre la main à tout moment. Un projet lancé en 2017 sur 4 ans avec une enveloppe de 68 millions d’euros.

Oui, mais Volkswagen sur son e-Golf teste en grandeur nature, un système de niveau 4 qui se passerait de conducteur…Mais lorsque 3 petits autocollants posés sur la route mettent en dérive le système Autopilot pourtant très performant du constructeur californien, je ne peux que m’interroger à nouveau sur la fiabilité de tout ceci. Quand je vois les joyeux plantages d’un simple GPS ou écran de bord actuel, je frémis à l’idée de confier le volant à ce genre d’IA ! Allez bienvenue dans le futur !

Sylvain DEVAUX

Rédacteur en chef

« L’homme a la possibilité non seulement de penser, mais encore de savoir qu’il pense ! C’est ce qui le distinguera toujours du robot le plus perfectionné ». Jean Delumeau

« Ceci est un article ‘presslib’, c’est-à-dire libre de reproduction en tout ou en partie à condition que le présent alinéa soit reproduit à sa suite. Larobolution.com est le site sur lequel Sylvain Devaux s’exprime quotidiennement et livre une vraie analyse du monde de la robotique à même de vous permettre d’en profiter. Merci de visiter mon site. Vous pouvez vous abonner gratuitement à la lettre d’information quotidienne sur www.larobolution.com»

 

 

 

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